DiRT 3 Colin McRae serisinin devamıdır ve her zaman Codemasters tarafından geliştirilmiştir. Ünlü yarış franchise'ının üçüncü bölümü grafikler ve oyun deneyimi açısından lider konumunu koruyabilmiş mi? Bunu incelememizde okuyabilirsiniz!
İlk İzlenim
ŞOK — oyuna başladığınızda akla gelen ilk şey bu. "Sadece aptallar böyle sayfalar açar" — bu ünlü internet ifadesi DiRT 3'ün menü tasarımını mükemmel bir şekilde tanımlıyor. Berbat bir gri arka planda göz kamaştıran turkuaz ve altın yazı tipleri, büyük ve küçük tetrahedronların anlaşılmaz konsepti, yarışların garip kategorilendirilmesi ve arabaların gruplandırılması... kısacası, burada kullanılabilirlikten hiç haberleri yok gibi. Şokun hemen ardından karışıklık geliyor: "AAA, sevilen yarışçının minibüsüne ne yaptınız?!!! Neden zaten iyi çalışan bir şeyi atmak zorundaydınız?"
Ancak, sıkıcı menü DiRT 3'te hayal kırıklığı yaratan tek şey değil. DiRT 2de deneyimlediğimiz sayısız ve çeşitli yarışların "tatlı pastası" ile karşılaştırıldığında, üçüncü bölüm bize kelimenin tam anlamıyla bir düzine yeni pist sunuyor. Ve yarışlar, aynı pistin farklı uzunluklarda birleştirilmesiyle basitçe düzenleniyor. Çoğu o kadar kısa ki, tüm oyunu sadece birkaç günde bitirmek sorun değil. Daha önce en azından biraz direnç gösteren yapay zeka, şimdi aracı sürmekte zorlanıyor.
Her direğe çarpsanız bile, yine de ikinci veya üçüncü olarak bitirebilirsiniz... Tek heyecan katılan şey, geliştiricilerin gurur duyduğu kar ve yağmur gibi yeni efektler. Grafiksel ve fiziksel olarak, gerçekten iyi uygulanmışlar. Mekanların genel kalitesi de memnun edici—iyi tasarlanmış ve çeşitli detaylarla dolu, hem yakın hem de uzak nesneler etkileyici bir şekilde detaylandırılmış.
Oynanış
DiRT 3'te ilk kez tanıtılan Gymkhana ve diğer birçok ek mod, başlangıçta oldukça zorlayıcı olabilir ve oyuncuların becerilerini geliştirmelerini gerektirebilir. Ve bu modlar oyuna belirli bir hava katarken, klasik DiRT yarışlarına kıyasla bu etkinliklerin sayısı çok fazla. Yeni modlarla oynanışı çeşitlendirmek için eski modlardan yeterince olmalı, ancak ne yazık ki DiRT 3 bu gereksinimi karşılamıyor. Geliştiricileri uzun ralli etaplarını ve yarışları bırakmaya ne zorladı? İkinci oyundan bildiğimiz pistleri neden kaldırmak zorunda kaldılar?
Araba seçimi de değişti. Önceden, birkaç düzine farklı aracı toplayıp "garajda" saklayabiliyorduk, ancak şimdi bunların hiçbiri yok. Farklı takımlar için yarışıyoruz, bu takımlar bize hazır araçlar sağlıyor. Geliştiriciler 6 yeni araç ekledi ve yaklaşık aynı sayıda aracı ücretli DLC ile satın alabiliyorsunuz, aynı zamanda yaklaşık o kadarını da kaldırdılar. Arabaları parçalara ayırmayı sevenler başka yere bakmalı—artık DiRT 2'deki kadar epik bir şekilde bir aracı mahvedemiyorsunuz. DiRT 3'te araba kazaları sıkıcı. Yeni pistleri ve araçları aynı deneyim puanı sistemiyle açıyoruz, seviye 30 ile sınırlı ve yarışlar kendileri makul miktarda puan veriyor, DiRT 2'deki Zimbabve milyonları değil.
Mekan tasarımı fena değil, ancak Nevada veya Çin'deki gibi unutulmaz pistler bulamayacaksınız. Grafiksel olarak, DiRT 2'nin halefinde de mükemmel değil, küçük görsel hatalar (özellikle NVIDIA grafik kartlarında) nedeniyle. Ama elbette, DiRT 3 DirectX 11'i destekliyor ve bunu sadece su efektleri değil, lastik izlerini renderlamak için kullanıyor. Bu da bir ilerleme.
***
Oyun hakkında genel olarak konuşursak, Codemasters'taki geliştiricilerin tamamen orantı duygusunu kaybetmiş gibi görünüyor: oyuna yenilik katma çabaları nihayetinde onu mahvetti. DiRT 3, birkaç yeni pist, mod ve efektle birlikte DiRT 2 için bir ek paket gibi hissediliyor, bağımsız, bütünleşik bir oyun değil.
P.S. Ve o tetrahedronların yumurta olmasını dilerdim. Gerçek erkeklerin yumurtaları her yeni seviyede büyür!
