Vintage Ultra ChillTec Soğutucu Modern Noctua'yı Soğutma Mücadelesinde Geride Bırakıyor
Arkadiy Andrienko
German overclocker Roman "der8auer" Hartung, alışılmadık bir deney gerçekleştirdi. 2007 yılında piyasaya sürülen fabrika mühürlü bir Ultra ChillTec soğutucusuna ulaştı ve bunun modern bir çözüm olan Noctua NH-D9L ile nasıl karşılaştırılacağını görmek istedi.
Ultra ChillTec, zamanının yenilikçisiydi; ana özelliği, 2007'de nadir görülen bir Peltier elemanının kullanımıydı. Ancak, bu sistemler o dönemde genellikle aşırı karmaşık ve enerji tüketen yapıları nedeniyle eleştiriliyordu. Soğutucunun tasarımı, o zamanlar son teknoloji bir çözüm olan dört ısı borusu ve iki ayrı radyatör içeriyordu.
Test sistemi, bir AMD Ryzen 5 7600X3D işlemcisi kullanıyordu. Ultra ChillTec'in orijinal montaj donanımı, eski soketler için tasarlandığı için elle modifiye edilmesi gerekiyordu. Vintage soğutucunun kötü bir performans sergileyeceği bekleniyordu, ancak sonuçlar tam tersiydi. Cinebench R23 stres testinde, Ultra ChillTec ile işlemci 5 derece Celsius daha serin çalıştı (82°C'ye karşı 87°C) ve sürekli olarak daha yüksek saat hızlarını korudu. Bu doğrudan daha yüksek bir puanla sonuçlandı: Ultra ChillTec için 12,439 puan, Noctua için ise 12,396 puan.
Fark, oyun senaryolarında daha da belirginleşti; 2007 model soğutucuyla en yüksek sıcaklık 72°C iken, Noctua ile 76°C oldu. der8auer, Peltier modülünün gerçekten işlevsel olduğunu belirtti; çünkü devre dışı bırakılması birkaç derecelik bir sıcaklık artışına neden oldu, ancak bunun hata payı içinde olabileceğini öne sürdü.
Veteran soğutucunun ana dezavantajı yüksek gürültü seviyesidir. Stok 92mm fanı 2,800 RPM'e kadar döner, bu da modern soğutuculardan önemli ölçüde daha gürültülü. Sistem ayrıca Peltier modülü için ek güç çekiyor ve kontrol ünitesi eski bir 5.25 inç sürücü yuvası gerektiriyor.
Bir yandan, Ultra ChillTec, piyasaya sürülmesinin üzerinden 18 yıl geçmesine rağmen olağanüstü verimlilik gösterdi ve modern bir rakibini geride bıraktı. Diğer yandan, bugün kullanımı, özel montaj braketleri gereksinimi, aşırı gürültü ve daha yüksek enerji tüketimi nedeniyle engelleniyor.
