Trail Out İncelemesi için PS5

CIS oyun geliştirme hala kendini toparlamaya çalışıyor, ancak dikkate değer ve bazen hatta etkileyici projelerin sayısının arttığını kabul etmek adil. Ancak, iyi bir oyun yapmak bir şey, Batı pazarına girmek ise başka bir şey. Bugün, stüdyo GOOD BOYS'tan bir yarış oyununu konuşuyoruz — Trail Out, yakın zamanda PS5'te piyasaya sürüldü. Böyle bir başarı, belirgin bir başarı ve bir tanınma biçimidir, çünkü Sony konsollarında, Steam'in aksine, genellikle beş buçuk oyuncu için küçük yerel bağımsız projeler görmezsiniz — sadece çeşitli ölçeklerdeki hitler. Projeyi o zamanlar kaçırdım, bu yüzden bunu deneyimleme fırsatım ilk kez oluyor ve izlenimlerimi paylaşmaya hazırım.

Trail Out, stüdyonun ilk ciddi projesi oldu, ama hemen iddialı bir proje. FlatOut'un tamamen yıkım mekaniklerini temel alıyor ve geliştiricilerin kendi vizyonu olarak adlandırılabilecek unsurları ekliyor. Oyun ilk olarak 2022'de PC'de piyasaya sürüldü ve daha sonra Xbox'ta göründü. Ancak, dört yıl önce proje, "bana 2000'lerimi geri ver" ile "ciddi misin?" arasında bir şey gibi hissediliyordu. Şimdi, PS5'teki çıkışı neredeyse gerçek dışı geliyor, ama nedenini anlamak için biraz bağlama ihtiyaç var.

En çok, Trail Out, 2005'te Gaijin Entertainment tarafından geliştirilen oldukça başarılı bir yarış oyunu olan Adrenalin: Extreme Show, memler ve aynı arcade FlatOut'un bir karışımına benziyor. Ama adım adım gidelim.

Mikhalych takma adıyla bilinen üzgün bir adam, pek de harika olmayan bir yaşam sürüyor. Şansı yanında değil ve VAZ-2105'e benzeyen eski hurda aracı, yolda tamir olmadan parçalanma tehdidi altında. Aniden, Mikhalych, “Blade Runner 2049” filmindeki Ryan Gosling karakterini canlandırıyor ve her şeyi düzeltebilecek bir şey görüyor — dünyanın dört bir yanından yarışçıların hayatta kalma mücadeleleri verdiği Trail Out turnuvası. Motivasyonla dolu olan kahraman, yeni aracını toplamak ve kazanmak için bir hurda yığınına doğru yola çıkıyor. İlk premise'den itibaren, geliştiricilerin Rus mizahını güçlü bir şekilde anladığı zaten belli. Bu açıkça Rusya ve komşu ülkelere yapılan bir gönderme ve "Nasha Russia" programıyla çağrışım yapan tek başına kahraman, kendisi için konuşuyor. Endişelenmeyin, daha fazlası gelecek.

Turnuvada son derece renkli karakterler yer alıyor. Örneğin, GTA: San Andreas'tan Big Smoke'un doğrudan bir kopyası olan, Afrikalı-Amerikalı bir karakter olan Big Cheese var. Sadece benzer değil — tamamen aynı ve aynı ünlü repliği de söylüyor: Ah bok, işte yine başlıyoruz. Ayrıca, doğal olarak anime tarzı bir Asyalı kız olan Eugene Tian; temelde Mortal Kombat'tan Sonya Blade olan Sonya Mass ve daha fazlası var. Bunu ironi olarak adlandırabilirsiniz ve ben de katılırım, ancak bu tür kararlar dünyanın dört bir yanındaki oyuncuları, Rusça konuşan bir oyuncu gibi gülümsetmeyebilir — bu durum, rahatsızlığa veya hatta telif hakkı sorunlarına yol açabilir. İlk başta, ana karakterin başlangıçta seçilen dile bağlı olabileceğini düşündüm. Bu ilginç bir fikir olabilirdi, ama hayır.

Kahramanın ayrıca gaz maskesi takan ve 90'ların yaşlanan rockçısı gibi giyinmeyi seven Zhenka adında bir arkadaşı var. Zhenka, garajda yardımcı oluyor ve o ile Mikhalych arasında güçlü bir erkek arkadaşlık var (sadece bu mu?). Onların buluşmasında, muhtemelen meme ve komik videolarda gördüğünüz 1987 yapımı Predator filminden ikonik bir tokalaşma bile var. Zhenka garajda belirdiğinde, gitar melodileri çalmaya başlıyor. Bu iyi olurdu, ama aniden bu melodilerin The Witcher 3: Wild Hunt, The Last of Us ve bazı diğer tanınmış projelerden besteler olduğunu öğreniyoruz. Yeterince değiştirilmişler, ama yine de kolayca tanınabilirler. Bu, eğlenceli bir CIS oyunu için bir artı ve Avrupa ile ABD'den eleştirmenler için bir kırmızı bayrak. Zhenka'nın sesleri ayarlardan kapatılabiliyor.

Mikhalych ve Zhenka'nın birlikte, diğer turnuva katılımcılarına meydan okumak, onları teker teker yenmek ve podyumu — özellikle birinci sırayı almak için yeterince itibar kazanması gerekiyor, çünkü Trail Out'ta sadece bir kişi hayatta kalıyor.

Peki ya oyun mekanikleri? Bir yarış oyununda, yarışların kendisi her şeyden önce önemlidir, etraftaki tüm süslemeler değil. İşte burada işler biraz daha karmaşık. Kabaca dört unsur var. Birincisi, herkesin katıldığı gerçek yarışmalar. Mikhalych, bu modlarda para kazanıyor ve yerel modların zorluklarıyla tanışıyor; bunlardan 11 ana ve birkaç ek mod saydım. Oyun deneyiminin ikinci katmanı, arabaları satın almak ve yükseltmektir. Garaj, kademeli olarak açılır ve yarışlardaki başarınıza doğrudan bağlıdır. Ne kadar çok ödül bitişiniz olursa, Mikhalych’in kalifikasyonu o kadar yüksek olur ve ona daha fazla lisans açılır. Ancak, hazır bir araba satın alamazsınız — her zaman onu hurda alandan sıfırdan bir araya getirmeniz gerekir. Son olarak, üçüncü alt katman itibarla çalışmaktır. Yeterli sayıda beğeni olmadan, Mikhalych gerekli ünlülük seviyesini kazanamaz ve patron karakterlere düellolar için meydan okuyamaz. Bunu birkaç şekilde yapabilirsiniz.

Hemen söyleyeyim ki, başlangıçta yarışlar oldukça etkileyici. Çeşitli, orta derecede zorlu ve bazen doğru araba yükseltmelerine büyük ölçüde bağımlıdır. Farklı pist yüzeyleri ve araç sınıfları, sürüşü etkiler, bu yüzden körü körüne başlatmak pek iyi bir fikir değildir. Grafiklerden daha sonra bahsedeceğiz, ama genel olarak, Trail Out hoş bir şekilde canlı bir oyun ve sayısız patlama ve efekt gerçekten heyecan verici.

Modlar çeşitlidir ve neredeyse her isteği karşılayacak gibi görünmektedir. Klasik yarışlar, küçük bir arenada bomba geçişi, alet kullanımı ve hatta polis olarak diğer katılımcıları durdurma gibi seçenekleriniz var. Gerçek öne çıkanlar, kendinizi ön camdan doğru bir şekilde fırlatıp dev dev pinleri devirmeye çalıştığınız sürücü bowlingi gibi delilik modlarıdır; ayrıca dart, bilardo ve benzeri aktiviteler de bulunmaktadır. Kendi aracınızla yarışmak zorunda da değilsiniz: bazen yarışmalar, herkesin aynı olan araçlarla katıldığı tek bir araç sınıfında gerçekleşir. Bu yarışlar genellikle özellikle eğlencelidir, çünkü herhangi bir virajda devrilmeye hazır kötü kontrol edilen bir buggy alabilir veya örneğin, aynı hacimli tekerlekli kutularla manevra yapacağınız bir UAZ SGR alabilirsiniz.

Aynı ekranda birden fazla oyuncunun oynayabilmesi de bir artı olarak değerlendiriyorum. Çeşitli modlar ve haritalar, herkesin hoşuna gidecek bir şey seçmesine ve hemen eğlenceye atlamasına olanak tanır. Ayrıca, Joker’in (evet, o) yarış başladıktan sonra yarış kurallarını belirlediği bir rulet modu da var. Zorlaştırıyor ama maddi ödül daha yüksek. Tüm bunlar gerçekten eğlenceli ve çeşitli, ama…

Öncelikle, geliştiricilerin 2022'deki oyun çıkışından bu yana ne yaptıklarını tam olarak anlamıyorum, çünkü hala tamamlanmamış gibi hissediyor. Teorik olarak, pistlerin yıkılabilirlik ve olan biteni etkileyen çeşitli beklenmedik unsurlar içermesi gerekiyor. Bu bir dereceye kadar doğru, ama oldukça basitleştirilmiş bir formda. Kırsal alanlarda yarışıyorsanız, kaçınılmaz olarak çarpmanız gereken ahırlara ve diğer çiftlik yapılarının içine gireceksiniz. Ekran kaosa dönüşüyor: arabalar çarpışıyor, her şey plan dışına çıkıyor. Ama bir ahırı tamamen yok edemezsiniz. Ve ilk turdan sonra, çoğu engel tehdit olmaktan ya da ilginç olmaktan çıkıyor. Şehirde durum daha kötü: pist bir dükkandan veya depodan geçse bile, her şey sağlam kalıyor. Bir evi yıkmayı ve bunun yarışı önemli ölçüde değiştirmesini bekliyorsanız, farklı bir oyuna ihtiyacınız var.

İkinci sorun daha derin, çünkü bu çeşitlilik yalnızca FlatOut 2'yi unuttuysanız işe yarıyor. Trail Out'un sunduğu çoğu şey daha önce yapılmış — bazen birbirine karışacak kadar. Bazı haritalar, neredeyse 20 yıl sonra büyük değişiklikler olmadan doğrudan orijinalden alınmış gibi hissediyor. Özel modlar da geliştiricilerin icadı değil, daha çok kopyalar. Hatta bazı yazı tipleri ve araba yapım sistemi, Bugbear Entertainment'ın projesine oldukça benziyor. Gerçek FlatOut uzun zamandır kaybolduğundan, bu şikayetler kritik değil — sonuçta gerçek alternatifler yok — ama ağızda bir tat kalıyor.

Son olarak, araç yıkımı — hayatta kalma yarışlarının belirgin özelliği — Trail Out'ta oldukça iyi yapılmış. Ancak, deneyimime göre, çoğunlukla oyuncunun arabası hasar görüyor. Diğer yarışçılar nadiren ön camlardan fırlıyor veya sürüşü etkileyen önemli parçalarını kaybediyor. Her sürücünün kendi dayanıklılık seviyesi var, ama o kadar yüksek ki, Derby dışındaki herhangi bir modda çarpmanın neredeyse bir anlamı yok. Tek gerçek avantaj, pist kısayollarından geliyor ve bunlardan oldukça fazlası var. Ancak hem yarışı hem de minimap'i aynı anda takip etmek kendisi bir zorluk.

Kesinlikle hoşlanmadığım şey fizik.Arabaların çarpışmalar sırasında belirli bir ağırlığı ve etkisi vardır, ancak neredeyse her tehlikeli durum, Mikhalych’in başarısızlığıyla sonuçlanır. Sorun, çarpışmaların neredeyse arabanızı nesneye yapıştırmasıdır. Yarışa geri dönmenin tek yolu özel bir düğmeye basmaktır. Sıfırlama affedilemeyecek kadar uzun sürer ve ayrıca bir bekleme süresi vardır. Bu yüzden genellikle asfaltın üzerinde, tepe üstü yatarken çaresizce beklerken, rakiplerinizin yanınızdan geçmesini izlersiniz. Üstüne üstlük, ekstra düğme basışları ritminizi bozar. Çoğu yarış oyununda, piste geri dönme işlevi çoktan otomatik hale gelmiş veya en azından çok daha hızlıdır. Oyuncu girişi gerektirmesi, çarpışmaların umutsuz olmadığı ve teleport olmadan kendi başınıza toparlanabileceğiniz anlamına geliyor, ama Trail Out'ta durum böyle değil. Başlangıçta ciddi bir çarpışma ve ardından bir sıfırlama, temelde otomatik bir başarısızlıktır — yarışa yeniden başlamak daha iyi olur.

Kontroller temel düzeydedir ve hızlanma, frenleme ve el freni ile sınırlıdır. Manuel şanzımanı ve gerçekçi rakipleri etkinleştirebilirsiniz, ancak bowling pinlerine sürücünüzü fırlatmanız gereken bir oyunda bunu istemenizin nedenini görmek zor. Daha da kötüsü, el freni esasen işe yaramaz. Hızla dönüş yapmanız neredeyse imkansızdır ve en iyi taktik en basit olanıdır: frenle yavaşlayın ve dikkatlice geçin. Sonuç olarak, hayatta kalma ve sürekli yıkım üzerine bir oyunda, en başarılı oyuncu, bunların hepsinden kaçınan ve temiz sürmeye çalışan kişidir, bu da bazen eğlenceyi öldürür.

Pisteki rastgele olaylar garip bir şekilde davranıyor. Tüm oyun sürecim boyunca, çöl haritasındaki kasırga dışında herhangi bir belirgin etki olmadı. Fikir harika, ama birincisi, ondan kaçınmak imkansız ve ikincisi, içine çekilmek, etkili bir şekilde kaybetmek ve aynı sıfırlama düğmesine basmak anlamına geliyor. Oyuncunun hızı kaybetmeden engeli başarıyla aşma seçeneği yoktur. Diğer bir deyişle, rastgele olaylar yarışı çeşitlendirmiyor — sadece mahvediyor.

Geliştiricilerin ilerlemeyi kasıtlı olarak yavaşlattığı, sizi yetenekle değil, yükseltme sayısıyla kazanmaya zorladığı gibi bir his var. Benzer düşüncelere birden fazla kez kapıldım. Bomb geçişi modunda, rakiplerle herhangi bir temastan kaçınmak için mümkün olduğunca dikkatli sürmeye çalıştım. Teorik olarak, bu zaferi garanti etmeliydi, çünkü bomba bana zarar vermeyecekti. Bir süre bu işe yaradı, ama sonra oyun aniden bir çarpışma zamanlayıcısı verdi. Mesafemi koruduğum için kimseye çarpamadım ve diskalifiye oldum. Yani, yarış koşulunu teknik olarak yerine getirmek bile başarıyı garanti etmiyor.

Yine de, oynamak hala eğlenceli ve pistler gerçekten çeşitli. 2026'da başka nerede arkadaşlarınızla donmuş Neva Nehri'nin üzerinde yarışmanıza izin verecekler?

Yükseltmelere gelince, burada her şey oldukça ilkel. Garaj sadece birkaç yükseltme dalı sunuyor: gövde, motor, şanzıman, ECU, süspansiyon, nitro ve tekerlekler. Her biri her zaman üç seviyede. Çıkartmalar ve boyalar sayılmaz. Görsel olarak, gövde kitleri ve iyileştirmeler aracı etkilemiyor, bu yüzden muhteşem veya fantastik bir şey yaratmak mümkün değil. Sadece istatistikler değişiyor.

Tüm araç listesini açmanın da pek bir anlamı yok. Yeni bir lisans aldığınızda, bir anda bir dizi araç kullanılabilir hale geliyor. Araç ne kadar pahalıysa, o kadar güçlüdür — bu tüm mantık. Her şeyi adım adım yükselttiğinizde, istatistik artışı minimaldir, bu da pistte belirgin bir avantaj kazanamayacağınız anlamına gelir. Sonuç olarak, yükseltmeler yaklaşık olarak aynı deseni takip ediyor: en iyi mevcut aracı satın al, yavaş yavaş onu her açıdan mevcut aracını aşacak şekilde geliştir, araç değiştir ve süreci tekrarla.

Tüm otomobil markaları değiştirilmiş, ancak gerçek dünyadaki karşılıkları kolayca tanınabilir. Örneğin, bir VAZ-2109 veya Dominic Toretto'nun favori aracını alabilirsiniz. Ama yine de, garajınızı önemli ölçüde genişletmek için gerçek bir neden yok. UAZ SGR gibi bir şey gerçekten bir Derby canavarı haline getirilebilse, bununla ilgili hiçbir soru olmazdı, ama şu anda bu sadece zaman ve kaynak israfı.

Lastikler de pistte önemlidir. Daha önce belirtildiği gibi, tekerleklerin türüne bağlı olarak, tutuş değişir ve bu da doğrudan sürüşü etkiler. Bu bir fark yaratıyor ve özellikle kış pistlerinde belirgin bir şekilde hissediliyor, ancak oyuncunun yeteneklerini önemli ölçüde etkileyen başka anlamlı yükseltmeler bulamadım.

Son olarak, üçüncü yön ve muhtemelen en tartışmalı olanı, itibar kazanma. Temelinde, podyum bitişlerinden büyüyor, ancak Mikhalych telefonundaki özel bir uygulamada da zaman geçirebilir. Orada, canlı yayınlar başlatıyor, diğer katılımcılarla sohbet ediyor, bağış topluyor ve yarışlar sırasında özel hedeflerle meydan okumalar alıyor.

Gerçekten alışılmadık bir şey gibi geliyor ve telefonda, zombilerin sürülerini yok ettiğiniz, kendi ilerleme sistemi ve mekanikleri olan ek bir mobil oyun bile var. Ancak pratikte, hepsi tam olarak gerçekleştirilmiş bir özellikten ziyade bir konsept gibi hissediliyor.

Örneğin, yayınlar her zaman aynı: Mikhalych kameraya birkaç saniye bakıyor ve hepsi bu. Karakterlerle olan sohbet, kahramanın önceden yazılmış ifadelerle yanıt verdiği statik mesajlardan oluşuyor — seçim yapma şansınız yok. Bağışlar ve meydan okumalar, oyuncuya ücretsiz destek olarak işlev görüyor, eğer takılırsanız ilerlemeyi biraz hızlandırıyor.

Zamanla, Mikhalych kıyafet değiştirmeyi öğreniyor. Kolayca The Big Lebowski'deki Dude veya aslında Drive'daki karakteri olan Ryan Gosling gibi giyinebilir. Komik, ama çok tartışmalı.

Grafikler ve müzik hakkında birkaç kelime. Pistler güzel görünüyor, ancak yüz animasyonları bir kabus. Yarışlar sırasında her şey makul görünüyor: manzara nefes kesici değil, ama rahatsız edici de değil. Ancak, ara sahneler her açıdan kötü. Üstüne, Rusca seslendirme sanki bir sinir ağı tarafından üretilmiş gibi geliyor. İngilizce versiyonu da daha iyi değil.

Yarışlar sırasında, oyun farklı katılımcıların kokpit görüntülerini ara sıra gösteriyor. Genellikle, orada ilginç bir şey olmuyor — karakter modeli sadece sürüyor, hepsi bu. Bu özelliğin amacı belirsiz.

PS5 ayarları görselleri etkileyen hiçbir şey sunmuyor. Performans veya kalite modlarını unutabilirsiniz. Düğmeler bazen donuyor ve geçiş yapmayı reddediyor, ancak adil olmak gerekirse, karşılaştığım tek hata bu.

Navigasyon garip bir şekilde tasarlanmış. Her şey yavaş hissediliyor ve birçok alt menü veya tekrarlayan kesit sahneleri hiç atlanamıyor.

Ancak müzik hayal kırıklığına uğratmadı. Hem popüler parçalar hem de daha az bilinenler var, ama hepsi enerjik. Ne yazık ki, detaylı bir ses özelleştirmesi yok, bu yüzden şarkılar bazen yarışın gürültüsünde kayboluyor, bu üzücü. Bazılarını tekrar tekrar dinlemekten memnuniyet duyardım.

Ayrıca adaptif tetikler de yok. PS5 versiyonunun PC sürümüne göre ne gibi avantajları olduğu belirsiz.

Ve böylece, incelemenin sonuna yaklaşırken, karışık izlenimlerle baş başa kalıyorum. Bir yandan, Trail Out kendi nişinin sağlam bir temsilcisi. En önemli şeye sahip — eğlenceli ve çeşitli yarışlar. Öte yandan, oyunun bir dizi "ama" ile geldiği de bir gerçek. Sadece Rusça konuşan oyuncuların tam olarak takdir edeceği şakalara aşırı bağımlılık da ters tepebilir.

Geliştiriciler hakkında bilgi ararken, Trail Out 2 duyurusuna rastladım. Çalışmalar zaten devam ediyor. Belki de PS5 sürümü stüdyo için asla büyük bir öncelik olmamıştı, sadece hoş bir bonus. Bu, birçok şeyi açıklıyor. Şu an itibarıyla, bu yeni sürüm nesnel olarak çok temel bir oyun. GOOD BOYS'un FlatOut 2'den ödünç aldığı her şey harika çalışıyor — bu tamamen onların başarısı değil.

Gerçekten ihtiyaç duyduğu şey, sadece memeler ve gitar düzenlemeleri değil, daha fazla yeni fikir, daha benzersiz modlar ve gerçekten ilginç bir şekilde yükseltilebilecek arabalar. Belki de devam oyunu bunu sunar. Şimdilik, birkaç akşam veya bir grup hevesli arkadaş için sağlam bir orta seviye oyun — daha fazlası değil.