Need for Speed Carbon — arcade racing with a first or third person view. In this game you will find a large open world in which you will find not only a... Daha fazla bilgi
Yorumunuz ve puanlarınız Need for Speed Carbon
Oyuncuların değerlendirmeleri Need for Speed Carbon
Tüm incelemeler Need for Speed Carbon
Beğeni toplayan NFS Most Wanted'ın ardından, devam oyunu hızla geldi ve Carbon Kasım 2006'da piyasaya sürüldü. Sonraki oyunun MW'den daha iyi olup olmadığı tartışmaya açık.
Konu
Bir devam oyununa yakışır şekilde, konu önceki oyunun hikayesini devam ettiriyor. Rockport'tan kaçtıktan sonra Palmont'a gidiyoruz ve bir geri dönüş sahnesi izliyoruz. Daha önce Palmont'a gitmiş ve Kenji, Angie ve Wolf'a karşı yarışmıştık. Toyota Supra ile yarışı kazanıyoruz, ancak Kenji, Angie ve Wolf'un arabaları bir EMP tarafından felç ediliyor. Büyük ödülü (parayı) alıp kaçıyoruz. Daha sonra çantada para olmadığını öğreniyoruz.
Cross hala bizi kovalıyor. Kovalamacanın sonunda, ne yazık ki efsanevi BMW M3 GTR'ınızı kaybediyorsunuz ve Cross'un pençesine düşmek üzereyken, birkaç araba daha geliyor. Eski tanıd… Tamamını oku
После отлично принятой NFS Most Wanted сиквел не заставлял себя ждать и Carbon вышел уже в ноябре 2006 года. А вот лучше MW следующая часть или нет сейчас рассмотрим.
Сюжет
Сюжет как и полагается сиквелу продолжает сюжет предыдущей части. После побега из Рокпорта мы едем в Палмонт и смотрим флешбэк. Мы уже были Палмонте и участвовали в гонке против Кенджи, Энджи и Вольфа. На Toyota Supra мы выигрываем гонку, но машины Кенджи, Энджи и Вольфа парализует ЭМИ. Мы забираем главный приз (деньги) и уматываем прочь. Позже узнаем, что в сумке денег не было.
За нами по-прежнему гонится Кросс. В конце погони вы, к сожалению, теряете свою легендарную BMW M3 GTR, и уже было попались в лапы Кросса, но тут подъезжают несколько машин. Это Дариус, наш давний знакомый. Он помогает нам избавиться от Кросс… Tamamını oku
Most Wanted'dan sonra oynadığım ikinci Need for Speed oyunu, ne yazık ki beni hayal kırıklığına uğrattı. Önceki oyunun aynı büyüleyici atmosferine sahip değil. Carbon'u sadece Most Wanted ile karşılaştıracağım, çünkü MW'nin sokak yarışlarının nasıl olması gerektiğinin ölçütü, zirvesi olduğuna inanıyorum.
NFSC, selefine benziyor, ancak geliştiriciler oyunu yeni özelliklerle doldurmak için ellerinden gelenin en iyisini yapmışlar. Gece hayatı, yeni yarış modları ve takım arkadaşları—Carbon'da bunların hepsi var, ancak ne yazık ki aynı cilalı tasarım, ruh ve atmosfere sahip değil. Sadece Most Wanted'ın popülaritesinden yararlanmak için aceleyle bir araya getirilmiş bir oyun gibi hissettiriyor. Bu oyunu oynamadıysanız, hiçbir şey kaçırmadınız.
Вторая игра из серии Need for Speed в которую я играл после Most Wanted, и которая меня к сожалению разочаровала. Здесь нет такой затягивающей атмосферы как в предыдущей части. Я буду сравнивать Carbon исключительно с Most Wanted, тк я считаю что MW это эталон, это пример какими должны быть уличные гонки.
NFSC схожа со своей предшественницей, но разработчики пытались всячески загрузить игру новыми фишками. Ночной город, новые режимы гонок, напарники — это все есть в Carbon, но к сожалению нет того проработанного дизайна, духа и атмосферы. Такое чувство что игра сделана на скорую руку, дабы сорвать куш исключительно за счет популярности Most Wanted. Если вы не играли в эту часть, то вы ничего не потеряли.
Nedenini bilmiyorum ama NFS CARBON sık sık eleştiriliyor. Sıkıcı, kısa, eksik ve önceki oyundan çok daha kötü diyorlar. Ama Carbon'un da güçlü yönleri var. Gerçekten kötü bir oyun değil.
Artıları:
Bu oyundaki tarz oldukça iyi korunmuş ve geceden plaklara ve arka plan müziğine kadar her şeyde kendini gösteriyor.
Farklı çeteler yarışlara katılıyor. Ve her çetenin kendi plakları var, bu da her NPC yarışçısını sadece yüzsüz bir yaratıktan daha fazlası yapıyor. Şehir, büyük çeteler tarafından kontrol edilen bölgelere sahip ve bu bölgelerin her birinin de çete temalı bir teması var. Küçük bir detay ama şehre farklı bir hava kattı.
Carbon, farklı yeteneklere sahip ortaklar ekledi.
Ancak Carbon'un en önemli özelliği kanyon yarışları oldu. Bu yeni bir şey. Oynanış bir sprint yarışını andırıyor, ancak ge… Tamamını oku
Не знаю почему, но NFS CARBON принято ругать. Его называют скучным, коротким, обрезанным, а по сравнению с предыдущей частью, сделан гораздо хуже. Но у Carbon есть и сильные стороны. Игра действительно не плохая.
Плюсы:
Стилистика в этой игре, весьма не дурно выдержана и раскрывает себя во всём от ночного времени суток до винила и музыки на фоне.
В гонках участвуют разные банды. И у каждой банды свой винила, что делает каждого NPC гонщика не просто безликим существом. В городе есть районы, которые контролируются крупными бандами и каждый этой район так же был в стилистике банд. Это мелочь, но из-за неё город казался разным
В Carbon появились напарники с разными способностями.
Но визитной карточкой карбона оказались гонки по каньону. Это что-то новое. По геймплею напоминает спринт, н… Tamamını oku
Need for Speed: Carbon, Underground ve Most Wanted'ın öncesini anlatan bir devam oyunudur. Tüm NFS oyunları gibi, olay örgüsü sadece gösteriş amaçlıdır, ancak geliştiriciler bunu iyi bir şekilde kurgulamışlardır. Underground oyunlarından önce bile, kahraman Carbon'daki karakterlerle yarışıyordu. Aniden bir kavga çıktı, polisler olay yerine geldi ve her şey korkunç bir şekilde ters gitti. MW olaylarından sonra, kahraman Palmont şehrine geri döner. Artık bir ödül avcısı olan Cross tarafından takip edilmektedir. Ancak Darius, Cross'u satın alır ve kahraman Palmont'u fethetmeye başlar. Buradaki tek iyi şey giriş bölümüdür; ondan sonra her şey standarttır - her şeyi ve herkesi kazanırız.
Ancak oyun mekaniği selefinden daha kötü. Ne olduğunu bilmiyorum, ama arabalar sanki bir hovercraft üzeri… Tamamını oku
Need for Speed: Carbon — приквело-сиквел Underground'ов и Most Wanted. Как и во всех NFS сюжетик тут для галочки, но авторы постарались его закрутить. Еще до игр с подзаголовком Underground, главный герой участвовал в гонках с персонажами Carbon'a. В один момент началаcь заварушка, налетели копы и все пошло не так как должно. После событий MW ГГ возвращается в Палмонт-Сити. Его преследует Кросс ставший охотником за головами. Но Дариус откупается от Кросса и ГГ начинает покорять Палмонт. Единственное, что тут хорошо — завязка, а дальше по стандарту — выигрываем все и всех.
А вот геймплей стал хуже предшественника. Я не знаю в чем дело, но машины управляются так, как будто они на воздушной подушке, как будто н едут, а плывут. Странно там все ощущается, даже не знаю как объяснить.… Tamamını oku
Önceki bölüme kıyasla, atmosferiyle iyi bir iş çıkardığı söylenebilir, ancak daha da kötüleşmedi. Birçok yenilik eklendi, örneğin, araç modifikasyonu çok daha iyi hale geldi; spoilerdan yan eteklere kadar aracı detaylı bir şekilde özelleştirebiliyorsunuz; aracı boyayabiliyorsunuz; oyunu tamamlamak saatler sürüyor.
по сравнению с предыдущей частью про нее можно сказать что она вышла хорошой со своей атмосферо , но хуже она не стала, в ней много чего ввели например тюнинг стал в разы лучше можно детально зделать машину от спойлера до боковой юбки козкрашевать машину можно часами игра стоит что бы ее пройти
Игра супер. Сюжет нормальный в игре появились свои напарники со своими способностями и настраимовый тюнинг. Кто любит гонки NFS то я рекомендую.
Müzik her iki Underground oyununda da önemli bir rol oynarken, "Carbon"da diğer oyun bileşenleri ön plana çıkıyor. Her şeyden önce, Autosculp sistemi ve şehirdeki çete savaşları gibi yenilikler var. "Autosculp", daha hassas ayarlamalar yapılmasına olanak tanıyan bir teknolojidir. Çetelerin ortaya çıkması ve bir takım kurma ihtiyacı (sürücü sınıfları yaşasın!) oyun deneyimini daha da çeşitlendiriyor. Genel olarak, tüm bu yeni özellikler inanılmaz derecede ilgi çekici; hatta varsa sorunlu alanlardan bile dikkat dağıtıyorlar...
NFS: Carbon oynamak veya daha modern oyunlardan birini oynamak arasında seçim yapmanız gerekseydi, Autosculp'ta yeni bir şey yaratmayı mı yoksa şehrin bir sonraki bölgesini ele geçirmeyi mi tercih ederdiniz? Tamamını oku
Если в обеих частях Underground музыка имела чуть ли не ключевое значение, то в «Карбоне» на передний план выходят другие компоненты игры. В первую очередь —нововведения, такие как система Autosculp и «война» группировок за город. «Autosculp» — технология, позволяющая более тонко регулировать настройки тюнинга. Появление банд и необходимость собирать команду (да здравствует классы гонщиков!) ещё больше разнообразили геймплей. Вообще, все эти новинки чертовски увлекательны, они даже отвлекают от проблемных мест, если они есть…
Если будет поставлен выбор играть в NFS: Carbon или в какую-то из более современных частей, то вы в первую очередь пойдёте творить что-то новое в Autosculp или захватывать следующий район города?… Tamamını oku
Oyun tek kelimeyle muhteşem!!! Kariyerinize bir araba sınıfı seçerek başlıyorsunuz: 1) Muscle Car'lar, 2) İthal ve 3) Modifiye Edilmiş Arabalar!!! Ve işte "Need for Speed: Carbon"un oynanış prensibi: Seçtiğiniz arabanın sınıfı, tüm bölge için hangi üç patronla yarışacağınızı belirliyor.
Bu oyunda en çok üç yönü beğendim:
1) Efsanevi Muscle Car sınıfının varlığı;
2) Kariyer yarışları (her patronla bire bir yarış gibi);
3) Drift kalitesi (bu sayede "Yarış" eSpor türünde bölgemin şampiyonu oldum, bunu biraz sonra kanıtlayabileceğim).
Ayrıca, modifiye bölümünün Muscle Car'lar için gerçek hayattaki "Geniş Gövdeler"i içermesi de çok hoşuma gitti!
Belki de bu oyunun en önemli yeniliği, ana olay örgüsünü ortaya çıkaran ve kahramanımızla karşılaşan herkesin ona neden bu kadar olumsuz davrandığının … Tamamını oku
Игра просто класс!!! Карьеру уже начинаешь с выбора класса автомобиля: 1) Muscle Cars, 2) Import & 3) Tuner!!! И вот игровой закон «Need for Speed: Carbon»: от класса выбранного автомобиля зависит то, против какого из трёх главарей вы будете соревноваться за целую территорию.
Больше всего в этой игре понравилось три аспекта:
1) присутствует класс легендарных автомобилей — Muscle Car;
2) гонки в карьерах (как один на один против каждого из главарей;
3) качество дрифтинга (в котором я стал чемпионом своего региона по кибер-спорту в жанре “Гонки”, что я смогу доказать немного позже).
Также очень понравилось то, что в стайлинговой части тюнинга присутствуют реально существующие корпуса («Wide body») для автомобилей класса «Muscle Car»!
Пожалуй самым главным новшеством этой игры является … Tamamını oku