Car Mechanic Simulator 2018

Car Mechanic Simulator 2018 — birinci şahıs bakış açısına sahip yarış arcade unsurları içeren bir eğitim otomobil simülatörüdür. Devamında, klasik ve benzersiz araçların bulunabileceği "Ahır Buluntuları" ve "Hurda Yığını" gibi yeni modlar sizi bekliyor. "Araç Yapıcı" seçeneğinde kendi inşa ettiğiniz aracı ekleyebilirsiniz. Detaylara gösterilen özenin gerçekten etkileyici olduğu gerçekçi bir atölyede kendi onarım hizmetleri imparatorluğunuzu inşa edin ve geliştirin.

Car Mechanic Simulator 2018'de oyuncu paslı bir aracı yeni, modifiye edilmiş bir otomobil haline getirir. 28 Temmuz 2017'de PC için çıktı ve hikaye modunda tek oyunculu bir deneyim sunuyor.

Bu, motorundan şanzımanına, ön tamponundan arka spoilerine kadar her otomobil bileşenini içeren tam bir otomobil mekanik simülatörüdür. Aksamlar ayrıca motor pistonu veya dişli çarkları gibi birçok temel bileşene ayrılmıştır.

CMS18'in yeniliği, büyük yarış simülatörleriyle kalite açısından yarışan iyi bir grafik seviyesi, detaylı araç ve bileşen modelleri ve gerçekçi bir fizik modelidir. Montaja bağlı olarak, araç kayabilir, kötü fren yapabilir veya dengesiz davranabilir, bu nedenle oyuncunun restore ettiği aracın dengesini ayarlaması gerekir.

Car Mechanic Simulator 2018'de açık bir oyun dünyası yoktur, ancak atölyeler, otomobil hurda yerleri, çöp yığınları, otomobil galerileri ve test pistleri için noktalar içeren bir haritası vardır. Oyuncu, oyunun başında yalnızca temel ekipmana sahip olduğu atölyede zamanının çoğunu geçirir.

Hikaye görevlerini tamamlayarak, araçları bulup restore ederek, oyuncu deneyim ve para kazanır. Deneyim seviyeleri, yeni fırsatlar ve yetenekler açar, para ise ek ekipman, yeni garaj işlevleri ve dükkanlardan parçalar satın almak için kullanılabilir.

Hikaye, detaylarla uğraşmaktan çok müşterilerle çalışmayı ve otomobil onarım iş imparatorluğu kurmayı öneriyor: müşteri aracını getiriyor, "bir şey çalışmıyor" veya "motor ses yapıyor" diyor ve şimdi sizin göreviniz arızayı mümkün olan en kısa sürede belirlemek ve gidermektir.

Başlangıçta garajda ne modern ekipman ne de bilgisayarlı teşhis vardır. Her bir parçayı elle söküp, gözle kontrol etmek ve neyin nerede bozulduğunu düşünmek zorundasınız.

Bazen mekanizmayı sadece toplamak ve sökmek, temizlemek ve yağlamak yeterlidir. Daha karmaşık arızalar, bulunması gereken çalışmayan mekanizma parçalarını gerektirir. Atölyenin seviyesi ne kadar yüksekse, arıza o kadar karmaşık olur ve o kadar çok parça çalışmaz.

Tek oyunculu modda oyuncu, restore etmek için otomobil hurda yerlerini ve ahırları dolaşmalıdır. İşin özü, ucuz bir gövde bulmak, her şeyi onarıp, hazır bir aracı pahalıya satmaktır.

Yapılacak çok iş var ve bu aşamalara ayrılmış. Öncelikle motor, şanzıman, aktarma organları, tekerlekler gibi parçaları toplamak gerekiyor; bunun için mağazalarda uygun elemanlar bulmak ve ardından bunları monte etmek lazım. Sonrasında dış görünümle ilgilenmek gerekiyor — aracı farlar, kapılar, camlarla donatmak ve iç mekan seçmek. Son aşama — kendi atölyenizde boyama ve test sürüşü.

Bu iş için donanımlı bir atölye gereklidir: birkaç stand ve vinç (motorlar veya amortisörler için), kaldırıcılar, kaynak makineleri, teşhis ve onarım aletleri. Süspansiyonu veya frenleri test etmek için test pistlerine çıkmak gerekiyor.